类别:热闻 / 日期:2021-09-13 / 浏览:222

特斯拉第二季度财报将在今天美股收盘后停止,也许马斯克已经能感触感染到特斯拉的投资者、思疑论者、阐发师和金融媒体的炙热目光了。

特斯拉第二季度财报将在今天美股收盘(美东时间 16:00)后停止,也许马斯克已经能感触感染到特斯拉的投资者、思疑论者、阐发师和金融媒体的炙热目光了。以下是关于特斯拉的一些简要阐发。

特斯拉在中国的市场的情况

该公司与中国持续的爱恨情仇可能会成为财报的焦点,因为中国市场的的消费和销售对特斯拉有至关重要的感化。在某些时候,很难去辨别中国市场能否已经厌倦了马斯克,或者该公司和中国的连接能否正在变得愈加慎密。回忆一下,早在 7 月初,就有报导称特斯拉以至要求中国政府帮忙审查攻讦该公司的社交媒体帖子。我们在出名做空者 Montana Skeptic 的帮忙下,在 2020 年 4 月起首提出了马斯克能否会成为特斯拉在中国市场开展的风险,因为中国市场关于特斯拉的营业运营正在变得异常重要。

曲到2021年岁首年月,事态还根本连结安静,1月份,马斯克称中国政府比美国政府对其公民 "更负责任"。 3 月,马斯克曾屡次公开歌颂中国。然后,在 2021 年 4 月,上海特斯拉车展上,一名抗议者站在一辆特斯拉汽车的顶部,训斥该汽车的刹车系统,从而 "走红"。并进一步引发了中国媒体对特斯拉的攻讦,他们称特斯拉对那种情况的公关处置是一个 "失误",并暗示那可能会对特斯拉在中国市场的开展形成 "严峻损害"。5月,马斯克在比特币问题上公开亮相后,国内媒体《全球时报》对特斯拉公开表达立场,"特斯拉上海 Gigafactory 的工做正在顺利停止,"

截至 7 月,中国市场的交付量已经上升,马斯克与国内媒体也在不断停止优良的互动。

特斯拉的新电池

路透社周一上午报导说,马斯克去年提出的电池 "将具有更高的能量密度,并将耽误当前车辆的续航才能,让特斯拉在三年内供给 25,000 美圆的汽车,在合作日益剧烈的电动车市场中锐化其手艺优势"。

而上个月特斯拉通过打消 Model S Plaid + 的方案,推后了那些电池的初次表态。尔后,马斯克暗示那些电池将 "在明年进入批量消费"。

"把麦克斯韦的概念验证并带到高量量的批量消费,需要十分大的工程量,并且我们还没有完全完成," 马斯克比来对其新型电池的造造过程颁发了评论。

投资者可能也在寻找有关 Cyber Truck 和完全主动驾驶 Summon 的信息,那些都是马斯克比来收回许诺的特斯拉 "销售方案"。于大约两周前,马斯克认可全主动驾驶是一个 "棘手的问题",他在谈话中随口说了一句,公司可能还没有接近实现马斯克关于 FSD 的许诺。

埃隆·马斯克还在推特上暗示,Cyber Truck–那个在 2019 年 11 月推出的几乎两年前的产物,"老是有一些时机"。

在马斯克的Cybertruck评论之后不久,马斯克 "从头调整 "了对特斯拉的Summon功用的期望,马斯克多年来不断在夸耀那个功用,同时搜集订单资金。"马斯克本月早些时候在Twitter上不慌不忙地写道:"目前的Summon有时很有用,但大大都时候只是一个有趣的魔术。

指控马斯克在不契合股东更佳利益的情况下片面救助太阳城的审讯正在停止。

我们也不克不及忘记,马斯克本月花了几天时间在德克萨斯州威尔明顿市就特斯拉对太阳能城的救助性收买停止做证。悬而未决的问题是,特斯拉能否因并购而受损,若是是,埃隆-马斯克能否是责任方。

正如《华尔街日报》本月早些时候指出的那样。"若是主审法官 Joseph Slights III 认为 Musk 先生没有控造那笔交易,那么原告的案子就可能完毕了。特拉华州的判例法凡是尊重独立和有恰当动机的董事的贸易判断。 Hamermesh 先生说,另一方面,若是证据指向控造权,法院将评估交易过程和价格能否公允,若是不公允,能否报命令马斯克先生向特斯拉付出补偿金"。

据英国《金融时报》报导,特斯拉辩称,该公司的股东 "以压服性的票数 "批准了救市方案。新奥尔良杜兰大学的法学传授安-利普顿告诉FT。"该案有可能不只为法院,也为交易筹谋者供给更多指点,申明法院在确定某人能否为控造人时可能考虑的因素。"

特拉华州法院副院长 Joseph Slights 在2018年写道,"我们能够合理地想象,马斯克做为控股股东,在收买方面控造了特斯拉董事会,而现实上也没有采纳任何办法将马斯克与董事会对收买的考虑分隔"。

阐发师的预期

关于本季度,阐发师的均匀预期是每股收益0.98美圆,收入114亿美圆。

因为目前关于特斯拉收益的预估颠簸很大,以至一些特斯拉的专家也对第二季度的数字并不是乐不雅。特斯拉的话题人物 Ross Gerber 已经试图将留意力转移到第三季度,在承受路透社采访时,他透露,"我只是没有看到任何庞大的变革,好比说,他们本季度的数据会大幅超出预期。我们目前对第三季度比第二季度更看好。"

与此同时,阐发公司 GLJ Research 的 Gordon Johnson 周一清晨在 CNBC 上颁发了他对即将发布的陈述的阐发。

在 Johnson 的阐发中,特斯拉正在全球关键市场上让出 "重要的市场份额",而且因为失去了一个大的信贷客户,“目前的市场共识估量存在风险,我们认为特斯拉存在潜在的风险。”他在周一发布的一份申明中撑持了那一概念。"我们认为, 特斯拉很有可能在 21 年第二季度(我们的模子显示)或 21 年第三季度的盈利上令人绝望,"他的理由次要是 Stellantis 不再从特斯拉购置信誉额度,而绿色能源额度恰好是特斯拉的次要营收点。

关于比特币影响特斯拉盈利的话题,Johnson 还谈到,第二季度,"他们将在比特币投资上承担大约 8500 万美圆的丧失",比特币现实上将成为他们的一个庞大的承担"。

当谈到交货问题时,Johnson 评论说。"若是你看一下他们的估值 [100倍收益] ,我认为[特斯拉的交货量]最末将是令人绝望的。"

Johnson 还在周一早上发布了一份陈述,提出了他本身的预估。约翰逊说,他估计该汽车造造商 "将陈述 21 年第二季度的 rev/GAAP EPS 为115亿美圆/0.37美圆,而 Cons 为114亿美圆/0.51美圆,换句话说,特斯拉将顶线胜出,然而底线失守。"

特斯拉目前在第二季度消费了 204,081 辆汽车,交付了 199,360 辆 Model 3/Y 汽车,该公司暗示。它只消费了 2340 辆 Model S 和 Model X 汽车,而且只交付了此中的 1890 辆。

CNBC 指出,该公司本季度总共交付了 201,250 辆车,没有到达预期。阐发师曾估计,该汽车造造商在本季度将交付 20.7 万辆汽车。对该季度的估量在 19.5 万至 23.1 万之间。

图片来源:收集

做者:Chen Zou

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