类别:热闻 / 日期:2021-07-22 / 浏览:244

但通用周三最新发布的停产布告,申明全球芯片供给仍非常不不变。奔跑因芯片欠缺下调本年销量预期因全球芯片欠缺态势未见缓解,戴姆勒集团周三也下调了其梅赛德斯-奔跑品牌本年的销售预期。

财联社(上海,编纂 周玲)讯,因为全球半导体芯片持续欠缺,美国通用汽车下周将停行大部门美国和墨西哥全尺寸皮卡的消费,另一家车厂奔跑也下调了本年销量预期。

通用汽车美东时间周三(21日)暗示,在密歇根州、印第安纳州和墨西哥消费雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡的工场将停止减产。

此前媒体报导,美国商务部长吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo) 不断多方牵线搭桥,勤奋促成半导体系体例造商与他们的供给商、客户(包罗汽车造造商)举行一系列会议,且会议产生必然效果。

雷蒙多称,起头看到一些芯片供给的改善迹象,部门车企告诉她,“他们起头得到更多他们需要的工具”,场面有了好转。但通用周三最新发布的停产布告,申明全球芯片供给仍非常不不变。

通用在一份电子邮件声明中暗示,“全球半导体欠缺问题仍然复杂且十分不不变,但通用汽车的全球采购和供给链、工程和造造团队将继续寻找缔造性处理计划,并与(芯片)供给基地合做,以更大限度地削减对我们需求更高且产能受限的车辆影响。那包罗为客户供给全尺寸卡车和SUV。”

通用汽车印第安纳州韦恩堡组拆厂(Fort Wayne Assembly),以及墨西哥锡劳(Silao)组拆厂将于下周暂停消费。该公司消费重型卡车的密歇根州弗林特组拆厂,也将从三班造削减到一班造。

通用汽车暗示,那些工场估计要到8月2日那周才气恢复全数消费。

通过积极的供给链战略,通用公司本年制止了因零部件欠缺而停行大型皮卡的消费,并提早完成了一些无需芯片的部件消费,以便在芯片供给恢复时,能快速跟上皮卡供给。

除此之外,通用还削减了一些需要芯片的功用,好比无线手机充电器,来削减对芯片的依赖。

奔跑因芯片欠缺下调本年销量预期

因全球芯片欠缺态势未见缓解,戴姆勒集团周三也下调了其梅赛德斯-奔跑品牌本年的销售预期。该公司如今估计,奔跑全年出货量将与上年持平,而不是此前预期的大幅增长。

戴姆勒CEO康林松(Ola Kallenius)暗示:“整个行业都被迫耽误了交付时间,不幸的是,那也影响了我们的客户。我们正在尽我们所能将影响降至更低。”

按照征询公司艾睿铂(AlixPartners)的数据,2021年芯片欠缺问题估计将招致全球汽车行业丧失1100亿美圆的收入。而高盛此前陈述估计,芯片欠缺的顶峰影响呈现在第二季度,汽车产量“应该会在7月反弹”。

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