类别:热闻 / 日期:2021-07-21 / 浏览:310

美银汽车团队预测,在乐不雅情境下,到2025年和2030年,美国市场的电动汽车渗入率将别离上升至25%和50%摆布。

财联社(上海,编纂卞纯)讯,按照美国银行全球研究部(Bank of America Global Research)最新的一份陈述,全球电动汽车行业当前正面对一个迫在眉睫的威胁,即电池供给最早可能在2025年呈现欠缺。

“我们更新后的电动汽车电池供需模子显示,全球电动汽车电池可能会在2025至2026年间呈现求过于供的场面,届时电池产能操纵率将到达85%。”该陈述称。

美银估计,跟着所有市场的电动汽车渗入率持续上升,全球电池欠缺的场面将在2026年至2030年间进一步加剧,那反映出电动汽车行业的前景“日益乐不雅”。

美银全球研究部估计,到2025年、2030年和2040年,包罗纯电动汽车(BEVs)和插电式混合动力汽车(PHEVs)在内的所有电动汽车的全球渗入率将别离上升至23%、40%和67%。

美银指出,到2030年通俗汽车二氧化碳排放面对更严监管的可能性更大。其看好电动汽车行业的次要原因:过去六个月次要原始设备造造商(OEMs)均进步了纯电动车的产量目的,以及上修了美国市场电动汽车渗入率预测。

“按照迄今为行已经公布的产能,我们估计到2030年,全球电动汽车电池的产能操纵率将升至121%摆布,那意味着将来2-3年可能会呈现另一轮大规模的本钱收入周期,”该陈述弥补称。

电动车行业的一系列“顺风”

陈述还指出,在美国,电动汽车将来的潜在影响因素在于监管和刺激办法。美银汽车团队预测,在乐不雅情境下,到2025年和2030年,美国市场的电动汽车渗入率将别离上升至25%和50%摆布。而在基准情境下,那一数据将别离为7%和20%。

乐不雅情境假设美国联邦政府将推出约4500亿美圆的相关刺激办法,为售出的4500万辆电动汽车供给每一辆车1万美圆的补助。

在新冠病毒大流行期间,全球石油和汽油需求呈现下降,与此同时,可再生能源需求显著增长,太阳能和风能需求在2020年别离增长了19%和10%。

跟着世界各地越来越多的原始设备造造商和其他公司寻求将情况、社会和治理(ESG)尺度纳入其贸易形式,并在贸易运营中接纳电动汽车,那可能成为鞭策电动汽车普及的催化剂。

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